鄭州市污水處理廠進(jìn)廠干管頂管設(shè)計(jì)
論文類(lèi)型 | 技術(shù)與工程 | 發(fā)表日期 | 2000-11-01 |
來(lái)源 | 第四屆全國(guó)給水排水青年學(xué)術(shù)年會(huì) | ||
作者 | 白家波,王巨濤 | ||
關(guān)鍵詞 | 土壓平衡法 機(jī)械頂管 | ||
摘要 | 白家波 王巨濤 簡(jiǎn) 介:本文簡(jiǎn)要介紹了鄭州市污水處理廠進(jìn)廠污水干管頂管工藝的設(shè)計(jì)過(guò)程,概括了采用土壓平衡法機(jī)械頂管新技術(shù)敷設(shè)特大口徑污水管道的設(shè)計(jì)思路及其所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。 關(guān)鍵詞:特大口徑管道 土壓平衡法 機(jī)械頂管 一、工程概況: ... |
白家波 王巨濤
簡(jiǎn) 介:本文簡(jiǎn)要介紹了鄭州市污水處理廠進(jìn)廠污水干管頂管工藝的設(shè)計(jì)過(guò)程,概括了采用土壓平衡法機(jī)械頂管新技術(shù)敷設(shè)特大口徑污水管道的設(shè)計(jì)思路及其所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
關(guān)鍵詞:特大口徑管道 土壓平衡法 機(jī)械頂管
一、工程概況:
鄭州市污水處理廠工程是國(guó)務(wù)院淮河流域水污染防治重點(diǎn)工程之一,是利用第四批日本協(xié)力基金貸款和國(guó)內(nèi)配套資金進(jìn)行建設(shè)的環(huán)境治理、城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程項(xiàng)目,被列為河南省和鄭州市的重點(diǎn)工程。鄭州市汗水處理廠是淮河流域水污染防治最大的工程建設(shè)項(xiàng)目,該廠總服務(wù)面積可達(dá)105平方公里,50%以上的鄭州市市區(qū)污水均匯集于此,項(xiàng)目總建設(shè)規(guī)模為82萬(wàn)噸/日;其中污水廠一期工程建設(shè)規(guī)模為40萬(wàn)噸/日,工程總投資75749萬(wàn)元,而進(jìn)廠污水干管則按遠(yuǎn)期規(guī)模一次性投資建成,項(xiàng)目投資超過(guò)13000萬(wàn)元。
進(jìn)廠污水干管設(shè)計(jì)采用土壓平衡法機(jī)械頂管新技術(shù),該工藝設(shè)計(jì)及施工均為國(guó)內(nèi)地區(qū)所首次采用,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)高、技術(shù)難度大。進(jìn)廠干管全長(zhǎng)8055m,其中d2600污水管長(zhǎng)約4585m,d3000污水管長(zhǎng)約3470m,頂管用工作坑全部采用鋼筋混凝土沉井形式共設(shè)計(jì)有頂管工作井20座,頂管接收入井21座,平均頂距200m左右,設(shè)計(jì)最長(zhǎng)頂進(jìn)距離近400m。目前鋼筋混凝土沉井已制作完畢并全部下沉到位,d2600管道已成功頂進(jìn)總?cè)蝿?wù)量的95%以上,而d3000管道現(xiàn)已全線(xiàn)貫通。
二、設(shè)計(jì)思路:
(一)、設(shè)計(jì)方案選定:
鄭州市污水處理廠進(jìn)廠干管工程設(shè)計(jì)采用特大口徑污水管道,因其為污水廠唯一的輸水干管,是整個(gè)工程項(xiàng)目的重中之重,已成為污水廠能否順利建成通水的制約性因素。干管起端位于鄭州市的的東出口并需下穿107國(guó)道等,由于城市出入口和國(guó)道交通均十分繁忙,工程在很大程度受到國(guó)道及市區(qū)出入口交通路專(zhuān)用線(xiàn)、地下光纜及其他市政管線(xiàn)等重要的地需的建筑和公用設(shè)施需要在施工中妥加保護(hù);另外特大污水管道因其體積和重較大,吊、運(yùn)十分不便,而管線(xiàn)線(xiàn)路較長(zhǎng)且需橫穿多個(gè)行政區(qū)界,沿線(xiàn)的自然條件、地質(zhì)狀況等變化較大;地下水位偏高,土壤含砂量大,管道埋設(shè)較深(4--9m),且工期緊,任務(wù)量大,工程質(zhì)量要求高等;以上種種不利因素均使工程的設(shè)計(jì)及施工難度大大增加。傳統(tǒng)施工方法如開(kāi)槽、人工掘進(jìn)頂管等施工技術(shù)簡(jiǎn)單機(jī)械化及文明施工程度低,受地下水及天氣變化等外界因素影響較大,另外溝槽的支撐與下管(d>2000時(shí))等方面的矛盾目前尚無(wú)法解決,因其所存在的致命缺陷,故本工程用傳統(tǒng)施工方法根本無(wú)法順利實(shí)施。而機(jī)械頂管工藝相對(duì)于本工程則存在著十分顯著的優(yōu)點(diǎn):
1、技術(shù)先進(jìn),施工速度較快,晝夜平均頂進(jìn)10--15m,一次性連續(xù)頂進(jìn)距離最長(zhǎng)可達(dá)500m以上;
2、施工質(zhì)量好,能自動(dòng)糾偏,其上下和左右的偏差均能控制在規(guī)范允許范圍之內(nèi);管道采用“F”型柔性接口,接口嚴(yán)密不易滲漏;頂管掘進(jìn)機(jī)頭在頂進(jìn)中間不會(huì)造成超挖;頂進(jìn)過(guò)程中通過(guò)壓注觸變泥漿可形成的漿套使頂進(jìn)阻力大大降低,且漿體可使管壁與周?chē)馏w結(jié)合緊密,不易造成地面塌陷;
3、施工技術(shù)比較成熟,上海等地已有許多成功的經(jīng)驗(yàn),并可為施工提供成套的技術(shù)和設(shè)備;
4、不受地下水位的限制,施工過(guò)程只需局部降水,除沉井施工中需降水外,管線(xiàn)頂進(jìn)過(guò)程則不需要降水,故因降水造成的房屋建設(shè)裂縫、危及居民安全等現(xiàn)象可大為減少;
5、能大量節(jié)約勞動(dòng)力,一套頂管掘進(jìn)設(shè)備晝夜輪班作業(yè)只需50人左右就可完成,可大大減少周轉(zhuǎn)材料的投入;
6、文明施工程度高,因所出土泥僅是管道所占的空間,出土量少且無(wú)須溝槽回填,故所出泥土可及時(shí)運(yùn)走,不在現(xiàn)場(chǎng)千萬(wàn)造成泥土堆積;現(xiàn)場(chǎng)干凈利落,不堆放周轉(zhuǎn)材料和其它雜物;
7、工程施工占地少,拆遷量小,拆遷賠償大量減少,施工占地和青苗補(bǔ)償費(fèi)用大大降低;幾乎不受地形地貌變化的限制;
8、能解決一些其他施工方案難以解決的難題;能夠避開(kāi)一些難以拆遷的地面障礙,如穿超107國(guó)道、鐵路專(zhuān)用線(xiàn)等;施工期間道路不斷行,可基本保證鄭汴路的正常通行等;
9、能較好解決國(guó)家對(duì)非農(nóng)業(yè)占用耕地控制嚴(yán)格與項(xiàng)目建設(shè)需求間的矛盾;施工期間除必要的運(yùn)輸通道和頂管工作坑需要臨時(shí)占地外,其余的農(nóng)田均可照常耕作;
10、頂進(jìn)機(jī)械可改徑,改徑時(shí)只需更換外殼,機(jī)械內(nèi)部的主要部件可通用;
11、工程造價(jià)相對(duì)較低,與大開(kāi)挖法比較可節(jié)約建設(shè)資金20%左右。
同時(shí)該工藝也暴露出如下缺點(diǎn):
1、施工所需機(jī)械設(shè)備及操作技術(shù)較為復(fù)雜,需購(gòu)置專(zhuān)用頂管設(shè)備并進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)學(xué)習(xí)和培訓(xùn);
2、需增加制管設(shè)備和引進(jìn)制、頂管技術(shù);
3、頂管工作井、接收入井所占空間較大,單體造價(jià)較高。
從以上對(duì)比可以看出:機(jī)械頂管工藝在國(guó)內(nèi)尚屬領(lǐng)先技術(shù),可有效彌補(bǔ)其他傳統(tǒng)施工方法的不足,加上其經(jīng)濟(jì)適宜、方便快捷的特點(diǎn),使該工藝設(shè)計(jì)成為首選。根據(jù)工程、地質(zhì)特點(diǎn)和現(xiàn)實(shí)情況,最終確定污水進(jìn)廠干管全部采用土壓平衡法機(jī)械頂管工藝進(jìn)行建設(shè),頂管機(jī)械選用大刀盤(pán)削土土壓平衡式頂管掘進(jìn)機(jī)頭及管疲乏頂進(jìn)設(shè)備。
(二)、頂力、頂距的確定:
頂力和頂距是一對(duì)矛盾統(tǒng)一體,且均與工程造價(jià)存在著密切的聯(lián)系,它們是管道及沉井設(shè)計(jì)的關(guān)鍵性參數(shù),對(duì)結(jié)構(gòu)計(jì)算將產(chǎn)生直接的影響,同時(shí)也決定了沉井的數(shù)量,從而影響到工程造價(jià)。頂進(jìn)過(guò)程最理想的狀態(tài)是以最小的頂力來(lái)實(shí)現(xiàn)最大的頂距,使沉井?dāng)?shù)量減至最低,從而達(dá)到最佳經(jīng)濟(jì)效果;從而實(shí)際上隨著頂距的逐漸加大和沉井?dāng)?shù)量的相應(yīng)減少,必然伴隨著頂力的逐步提高,這對(duì)于頂進(jìn)設(shè)備及管、井結(jié)構(gòu)必然提出更高的要求,從而導(dǎo)致工程費(fèi)用發(fā)生變化,而頂力又是受結(jié)構(gòu)極限承壓力和設(shè)備本身控制的,不可能無(wú)限制增大;反之,頂距及頂力的減小固然可降低對(duì)結(jié)構(gòu)及設(shè)備本身的要求,但將直接導(dǎo)致沉井?dāng)?shù)量的增加;同時(shí)它們還會(huì)受到不同地條件和土壤情況的限制,加上時(shí)間、技術(shù)等其他制約因素,頂力和頂距及其經(jīng)濟(jì)指標(biāo)等在一定情況下必然可達(dá)到一個(gè)最佳契合點(diǎn)或最優(yōu)值。為使優(yōu)化過(guò)程進(jìn)一步簡(jiǎn)化,實(shí)際運(yùn)用中首先根據(jù)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)、結(jié)構(gòu)承壓以及設(shè)備制作和操作能力等選取一個(gè)相對(duì)合理的固定頂力值作為實(shí)際控制頂力,以此為據(jù)來(lái)核算管道及沉井結(jié)構(gòu)斷面,再對(duì)照當(dāng)?shù)氐耐寥滥Σ料禂?shù)等因素,采用動(dòng)態(tài)規(guī)劃的方法來(lái)確定實(shí)際頂進(jìn)的能力即頂距的大小。
(三)、實(shí)際長(zhǎng)距離頂進(jìn)的措施:
在控制頂力不變的情況下,使管道頂進(jìn)距離得到有效加長(zhǎng),是實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離頂進(jìn)和減少沉井?dāng)?shù)量的唯一途徑;采取減阻和接力推進(jìn)措施是兩種行之有效的辦法,兩種方法共同作用可使實(shí)際頂力明顯降低或使頂距進(jìn)一步加長(zhǎng),通常是在頂進(jìn)過(guò)程中壓觸變泥漿等潤(rùn)滑劑和加設(shè)中繼間,其與頂力及頂距存在如下內(nèi)在關(guān)系:
通過(guò)加注一種以膨潤(rùn)土礦為主要材料配置的頂管專(zhuān)用泥漿復(fù)合材料即觸變泥漿,使管道外壁和土層之間均勻充填一種液體潤(rùn)滑介質(zhì),便形成一個(gè)完事的泥漿套,可使土壤摩擦阻力大大減小,增加一次性頂進(jìn)的距離;該工序的關(guān)鍵在于泥漿的配比和注、補(bǔ)漿技術(shù),以求達(dá)到最好的減阻效果和漿套的完整。圖2所示為漿套形成過(guò)程中頂力、頂距的變化情況,一旦形成了完整的漿套,頂力的變化就趨于穩(wěn)定,隨著頂距的增加頂力卻沒(méi)有明顯未增加。另外,為實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離頂管的需要,在不增加頂力的條件下,頂進(jìn)過(guò)程中考慮在每個(gè)井段間加設(shè)中繼間,通過(guò)逐級(jí)接力頂進(jìn)可使頂管距離得到有效的加長(zhǎng),中繼間是由一組短沖程液壓油缸構(gòu)成的一節(jié)特殊鋼套管或一套專(zhuān)用管件組合,通過(guò)其作用可避免整條管道同時(shí)向前頂進(jìn),而是將管道分割成兩個(gè)或多個(gè)頂進(jìn)分站,管道頂進(jìn)所需總頂力則分別由各頂進(jìn)分站所分?jǐn)?,借助各頂進(jìn)分站交替接力頂進(jìn),可使管道頂進(jìn)達(dá)到相當(dāng)?shù)拈L(zhǎng)度;但頂進(jìn)距離過(guò)長(zhǎng)其經(jīng)濟(jì)性也會(huì)隨之下降,因?yàn)橹蛔钋懊娴囊粋€(gè)中繼間啟動(dòng)時(shí),頂進(jìn)機(jī)頭才處于工作狀態(tài),隨著頂進(jìn)距離的加長(zhǎng)和中繼間數(shù)量的增加,管道進(jìn)尺將愈加緩慢,同時(shí)出土距離隨之加長(zhǎng)、監(jiān)控測(cè)量難度相應(yīng)增大,頂管的總效率將大為降低;實(shí)踐證明,控制頂進(jìn)距離在250米左右、中繼間個(gè)數(shù)不超過(guò)3個(gè),無(wú)論是在頂進(jìn)效率方面還是在時(shí)間保障等方面對(duì)本工程而言是合適的。
本次管道及工作井控制頂力選用9000——10000KN,均采用鋼筋砼材料。為實(shí)際長(zhǎng)距離頂進(jìn),在頂管過(guò)程中采取壓漿等減阻措施,通常每個(gè)井段考慮加設(shè)1--2個(gè)中繼間,以實(shí)現(xiàn)逐級(jí)遞進(jìn)接力頂進(jìn),頂進(jìn)工程程序采用雙向頂進(jìn),如圖3所示:
(四)、結(jié)構(gòu)尺寸的選擇與確定:
d2000以上的大口徑管道我們過(guò)去很少采用,內(nèi)地廠家也基本不生產(chǎn),特別對(duì)于頂管所采用的d2600及d3000等物大口徑管道,由于在頂進(jìn)過(guò)程中其受力情況十分復(fù)雜,管道結(jié)構(gòu)等級(jí)高,接口處理及制作要求均十分精細(xì)和嚴(yán)格,國(guó)內(nèi)也僅有上海、北京等地生產(chǎn),長(zhǎng)途運(yùn)輸代價(jià)昂貴,因此設(shè)計(jì)制作出既適合本地區(qū)土質(zhì)特點(diǎn)又符合管道頂進(jìn)要求的特種管道也是本次設(shè)計(jì)的一個(gè)重要內(nèi)容,它是工程施工的首要環(huán)節(jié),既要求經(jīng)濟(jì)合理,又要確保萬(wàn)無(wú)一失。
沉井作為進(jìn)行頂管工作的重要場(chǎng)所和出入口,是同外界聯(lián)系的窗口和橋梁,其形狀、尺寸、受力、洞口處理等均對(duì)頂進(jìn)過(guò)程產(chǎn)生直接的影響,也是頂管能否成功的關(guān)鍵所在。通過(guò)分析頂管施工過(guò)程中管道及沉井的受力特點(diǎn),根據(jù)頂推設(shè)備、掘進(jìn)機(jī)頭的大小、操作寬度以及頂力、頂距等方面的要求,初步擬定出沉井及管道的斷面形式及細(xì)部尺寸,然后通過(guò)各部參數(shù)進(jìn)行框算,再依據(jù)計(jì)算結(jié)果調(diào)整結(jié)構(gòu)斷面及配筋量,經(jīng)過(guò)反復(fù)核算,力求使設(shè)計(jì)產(chǎn)品做到既經(jīng)濟(jì)合理又堅(jiān)固耐用。
(五)、最終結(jié)構(gòu)尺寸確定
沉井設(shè)計(jì)根據(jù)其作用不同可分為頂管工作井和頂管接收入井兩種形式,按照形狀又可將其分為方形和圓形兩種形式;根據(jù)頂推設(shè)備、掘進(jìn)機(jī)頭的大小、操作寬度以及頂力、頂距等方面要求,在設(shè)計(jì)中參考有關(guān)規(guī)范及文獻(xiàn),依據(jù)優(yōu)化以后的頂力、頂距,采用有限無(wú)分析程序和自編的管道計(jì)算程序反復(fù)核算,最終確定沉井及管道的基本結(jié)構(gòu)尺寸如下:
?。?)、方形頂管工作井內(nèi)尺寸為:
9000×5500mm(用于d2600管道),井壁厚度為800mm
10000×6000 mm(用于d3000管道),井壁厚度為800 mm;
?。?)、方形頂管接收入井內(nèi)尺寸為:
6000—6500×5500 mm(用于d2600管道),井壁厚度為500 mm
6000×6000 mm(用于d3000管道),井壁厚度為500 mm;
(3)、圓形頂管工作井內(nèi)尺寸為:
Φ10000 mm,井壁厚度為1000 mm
(4)、圓形頂管接收入井內(nèi)尺寸為:
Φ75000 mm,井壁厚度為600 mm
?。?)、d2600管道結(jié)構(gòu)尺寸為:
2600(直徑)×2500(長(zhǎng))×250(厚)mm;
(6)、d3000管道結(jié)構(gòu)尺寸為:
3000(直徑)×2500(長(zhǎng))×285(厚)mm
三、經(jīng)濟(jì)效益、技術(shù)效益、社會(huì)效益
該工程施工機(jī)械化水平高,可節(jié)省大量運(yùn)輸車(chē)輛、設(shè)備及勞動(dòng)力,據(jù)測(cè)算:修建1。6m的大型污水管道,若按3個(gè)月工期考慮,開(kāi)槽法施工約需4500個(gè)勞力,而機(jī)械頂管法施工僅需50人就可完成,且土方工作量很少;與同類(lèi)工程相比,在該項(xiàng)目中可節(jié)約建設(shè)資金2000萬(wàn)元以上;通過(guò)優(yōu)化設(shè)備與施工工藝,增加頂進(jìn)距離、加大井距,減少沉井16座,節(jié)省資金650萬(wàn)元,經(jīng)濟(jì)效益顯著。
攻克了特大口徑機(jī)械頂管設(shè)計(jì)、施工方面的有關(guān)難題,計(jì)算機(jī)出圖率達(dá)100%,同時(shí)使設(shè)計(jì)人員的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平得到進(jìn)一步提高,推動(dòng)了河南省市政管道設(shè)、施工管理水平的發(fā)展,文明施工水平得到進(jìn)一步提高,為今后的進(jìn)一步發(fā)展奠定了物質(zhì)和技術(shù)基礎(chǔ)。
該設(shè)計(jì)做到了設(shè)計(jì)合理、方便施工,避免了常規(guī)施工方法對(duì)城市交通、過(guò)境及出入市車(chē)輛造成的不良影響,保護(hù)了重要交通設(shè)施和地面建筑,如107國(guó)道及高架橋、鄭汴路、七里河大橋、管城中醫(yī)院、繞城鐵路專(zhuān)用線(xiàn)等;作為污水處理廠的重要組成部分該工程將發(fā)揮巨大的社會(huì)和環(huán)境效益,其充分體現(xiàn)了河南省管道設(shè)計(jì)與施工的水準(zhǔn)。
參考文獻(xiàn):
余彬泉 陳傳燦《頂管施工技術(shù)》人民交通出版社
《給水排水工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)手冊(cè)》中國(guó)建筑工業(yè)出版社
《頂進(jìn)施工用鋼筋混凝土排水管結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)條件》審議稿
《給水排水構(gòu)筑物施工及驗(yàn)收入規(guī)范》GBJ141-90
《給水排水工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GBJ69-84
《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50286-97
《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GBJ10-89
《市政工程施工及驗(yàn)收規(guī)程》上海市市政工程管理局1996
作者單位:鄭州市政工程勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院
地 址:鄭州市嵩山北路73號(hào)
郵政郵碼:450052
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