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亞行:區(qū)域合作對(duì)于中亞地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)至關(guān)重要

時(shí)間:2007-10-30 08:49

來(lái)源:中國(guó)水網(wǎng)

評(píng)論(

菲律賓 馬尼拉 (2007年10月29日訊) —— “中亞區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作計(jì)劃”(CAREC)第6次部長(zhǎng)會(huì)議將于11月2日-3日在塔吉克斯坦首都杜尚別舉行。亞行中西亞局局長(zhǎng)胡安•米蘭達(dá)(Juan Miranda)在此次區(qū)域合作會(huì)議前表示,如果中亞地區(qū)希望保持快速經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),中亞各國(guó)就必須努力打破阻礙貿(mào)易發(fā)展的壁壘,改善公路及其它基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

米蘭達(dá)先生表示,“就解決中亞地區(qū)當(dāng)前面臨的貿(mào)易及交通問(wèn)題加強(qiáng)合作,將確保該地區(qū)人員與貨物能夠自由高效地跨境流動(dòng),為可持續(xù)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?!?/P>

中亞地區(qū)各國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速。但這種經(jīng)濟(jì)繁榮向基礎(chǔ)設(shè)施提出了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。中亞部分地區(qū)的公路已年久失修,其損壞速度遠(yuǎn)快于修復(fù)工作的進(jìn)度。鐵路網(wǎng)也正在經(jīng)受著巨大壓力。

這個(gè)問(wèn)題將在此次杜尚別會(huì)議上得到解決,來(lái)自CAREC八個(gè)參加國(guó)的部長(zhǎng)們將探討一項(xiàng)向新建交通走廊投資190億美元的戰(zhàn)略投資計(jì)劃。這些交通走廊建成后將使歐洲與南亞及東亞地區(qū)連接起來(lái),同時(shí)還會(huì)將俄羅斯與阿拉伯海及波斯灣聯(lián)系起來(lái)。

米蘭達(dá)先生表示,“這等于是在建造一個(gè)類似于古代絲綢之路的現(xiàn)代絲綢之路。這一地區(qū)在歷史上就有多條連接?xùn)|西方的通道,該項(xiàng)目將重現(xiàn)這一盛況?!?/P>

通過(guò)中亞地區(qū)的貿(mào)易流量在不斷增長(zhǎng),但該地區(qū)只挖掘了其中的很小一部分潛力。例如,歐洲與中國(guó)之間只有不到1%的貿(mào)易產(chǎn)品通過(guò)中亞,雙方的首選線路是海上運(yùn)輸。

米蘭達(dá)先生稱,“中亞地區(qū)在地理上位于歐亞大陸的中心地帶,但因?yàn)槿狈煌?lián)系,該地區(qū)無(wú)法利用這一優(yōu)勢(shì)?!?

此次杜尚別會(huì)議上,還將對(duì)跨境程序的改革與現(xiàn)代化策略進(jìn)行探討,這一問(wèn)題也常常成為制約貿(mào)易流通的瓶頸。

“中亞區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作計(jì)劃”是由亞行支持建立的一項(xiàng)機(jī)制,旨在促進(jìn)中亞地區(qū)的經(jīng)濟(jì)合作。自1997年啟動(dòng)以來(lái),該計(jì)劃一直重點(diǎn)關(guān)注如下區(qū)域性計(jì)劃:交通、貿(mào)易便利化、貿(mào)易政策、對(duì)于提高區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)至關(guān)重要的能源問(wèn)題、人民(尤其是貧困人口)的生計(jì)問(wèn)題。

CAREC的八個(gè)參加國(guó):阿富汗、阿塞拜疆、中國(guó)(重點(diǎn)是新疆維吾爾自治區(qū))、哈薩克斯坦、吉爾吉斯共和國(guó)、蒙古、塔吉克斯坦和烏茲別克斯坦。

“中亞區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作計(jì)劃”(CAREC)也是多邊組織為促進(jìn)中亞經(jīng)濟(jì)合作而組成的聯(lián)盟,這些組織除亞行外,還包括歐洲復(fù)興開(kāi)發(fā)銀行、國(guó)際貨幣基金組織、伊斯蘭發(fā)展銀行、聯(lián)合國(guó)開(kāi)發(fā)計(jì)劃署和世界銀行。

編輯:全新麗

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