日前，交通運輸部發(fā)布了關于全面加強生態(tài)環(huán)境保護堅決打好污染防治攻堅戰(zhàn)的實施意見，具體內(nèi)容如下：

為深入貫徹習近平總書記重要講話精神和《中共中央 國務院關于全面加強生態(tài)環(huán)境保護堅決打好污染防治攻堅戰(zhàn)的意見》(中發(fā)〔2018〕17號)，進一步推進交通運輸生態(tài)文明建設，加強生態(tài)環(huán)境保護，打好污染防治攻堅戰(zhàn)，制定本實施意見。

一、深入貫徹落實習近平生態(tài)文明思想

習近平生態(tài)文明思想是習近平新時代中國特色社會主義思想的重要組成部分，是新時代交通運輸生態(tài)文明建設的根本遵循。交通運輸生態(tài)文明建設要以習近平生態(tài)文明思想為指導，緊密圍繞統(tǒng)籌推進“五位一體”總體布局和協(xié)調(diào)推進“四個全面”戰(zhàn)略布局，牢固樹立和貫徹落實新發(fā)展理念，堅持人與自然和諧共生、堅持綠水青山就是金山銀山、堅持良好生態(tài)環(huán)境是最普惠的民生福祉、堅持山水林田湖草是生命共同體、堅持用最嚴格制度最嚴密法治保護生態(tài)環(huán)境、堅持共謀全球生態(tài)文明建設，推動交通運輸轉(zhuǎn)型升級，提質(zhì)增效，加快形成節(jié)約資源和保護環(huán)境的空間格局、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)方式、生活方式，推進交通運輸生態(tài)文明建設取得新成效，更好地服務交通強國和美麗中國建設。

到2020年，交通運輸污染防治攻堅戰(zhàn)任務圓滿完成，綠色交通制度基本健全，資源集約節(jié)約利用進一步加強，運輸結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化，綠色出行比例進一步提升，污染防治和生態(tài)保護取得明顯成效，交通運輸生態(tài)環(huán)境保護水平與全面建成小康社會的發(fā)展要求相適應。

通過繼續(xù)努力，到2035年，基本實現(xiàn)交通運輸發(fā)展與自然和諧共生，交通運輸生態(tài)文明治理體系更加科學完備，交通運輸生態(tài)環(huán)境高水平保護與基本實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化的發(fā)展要求相適應。

二、建設綠色交通基礎設施

堅持保護優(yōu)先、自然恢復為主，優(yōu)化交通基礎設施布局，因地制宜推進強化生態(tài)環(huán)保舉措，加快形成節(jié)約資源和保護環(huán)境的空間格局和生產(chǎn)方式。

(一)統(tǒng)籌交通基礎設施空間布局。

研究編制綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃，要結(jié)合空間規(guī)劃“三區(qū)三線”劃定，統(tǒng)籌鐵路、公路、水運、民航、郵政等各領域融合發(fā)展，推動鐵路、公路、水路、空中等通道資源集約利用。探索開展國家公路線位控制規(guī)劃，提高國家公路線位資源利用效率。研究修訂《港口岸線使用審批管理辦法》，嚴格港口岸線使用審批管理與監(jiān)督，提高岸線使用效率。推進區(qū)域港口一體化發(fā)展，促進港口集約化經(jīng)營。(責任單位：綜合規(guī)劃司、水運局、公路局，國家局有關司局)

(二)全面推進綠色交通基礎設施建設。

將綠色發(fā)展理念貫穿于交通基礎設施工可、設計、建設、運營和養(yǎng)護全過程，通過土地節(jié)約、材料節(jié)約及再生循環(huán)利用、生態(tài)環(huán)境保護等舉措，積極推進綠色鐵路、綠色機場、綠色公路、綠色航道、綠色港口建設。建設項目嚴格執(zhí)行國家環(huán)境保護“三同時”制度。(責任單位：綜合規(guī)劃司、公路局、水運局，國家局有關司局)

(三)推動貧困地區(qū)交通綠色發(fā)展。

充分發(fā)揮貧困地區(qū)的生態(tài)環(huán)境優(yōu)勢，堅持保護環(huán)境優(yōu)先，以生態(tài)為基礎，推動貧困地區(qū)交通旅游融合發(fā)展，因地制宜打造集綠色文明、生態(tài)景觀、文化旅游等為一體的景觀長廊和經(jīng)濟走廊，服務生態(tài)農(nóng)業(yè)、生態(tài)旅游等發(fā)展。(責任單位：綜合規(guī)劃司、公路局、水運局，國家局有關司局)

三、推廣清潔高效的交通裝備

優(yōu)化交通裝備結(jié)構(gòu)，推廣應用新能源和清潔能源，完善加氣供電配套設施，提高交通運輸裝備生產(chǎn)效率和整體能效水平。

(四)推進新能源和清潔能源應用。

推動LNG動力船舶、電動船舶建造和改造，重點區(qū)域沿海港口新增、更換拖輪優(yōu)先使用清潔能源。支持長江干線、京杭運河和西江干線等高等級航道加氣、充(換)電設施的規(guī)劃與建設。推廣應用新能源和清潔能源汽車，加大新能源和清潔能源車輛在城市公交、出租汽車、城市配送、郵政快遞、機場、鐵路貨場、重點區(qū)域港口等領域應用。配合有關部門開展高速公路服務區(qū)、機場場內(nèi)充電設施建設。到2020年底前，城市公交、出租車及城市配送等領域新能源車保有量達到60萬輛，重點區(qū)域的直轄市、省會城市、計劃單列市建成區(qū)公交車全部更換為新能源汽車。(責任單位：運輸服務司、水運局、綜合規(guī)劃司、海事局，國家局有關司局)

(五)推廣港口岸電建設與應用。

根據(jù)《港口岸電布局方案》，重點推動珠三角、長三角、環(huán)渤海(京津冀)排放控制區(qū)、沿海及內(nèi)河主要港口岸電設施建設，全國主要港口和排放控制區(qū)內(nèi)港口靠港船舶率先使用岸電。加大船舶受電設施建設和改造力度，完善港口岸電設施建設、檢測以及船舶受電設施建造、檢驗相關標準規(guī)范，積極爭取岸電電價扶持政策，推動船舶靠港后使用岸電，逐步提高岸電設施使用率。到2020年底前，長江干線、西江航運干線和京杭運河水上服務區(qū)和待閘錨地基本具備船舶岸電供應能力，沿海主要港口50%以上專業(yè)化泊位(危險貨物泊位除外)具備向船舶供應岸電的能力，新建碼頭同步規(guī)劃、設計、建設岸電設施。(責任單位：水運局、海事局、綜合規(guī)劃司)

四、推進交通運輸創(chuàng)新發(fā)展

充分發(fā)揮創(chuàng)新在綠色交通發(fā)展中的引領作用，依托管理創(chuàng)新、技術創(chuàng)新和模式創(chuàng)新，推動形成交通運輸綠色發(fā)展的新業(yè)態(tài)、新模式。

(六)深化交通科技創(chuàng)新。

開展基礎設施、載運工具、運輸組織等方面的科技攻關，協(xié)同推進先進軌道、大氣和水污染防治、水資源高效開發(fā)利用等重點專項及高科技船舶科研項目的實施，為交通運輸行業(yè)推進生態(tài)環(huán)保重點工作提供科技支撐。編制交通運輸行業(yè)重點節(jié)能低碳技術目錄，加快成果轉(zhuǎn)化與應用。(責任單位：科技司、綜合規(guī)劃司、公路局、水運局、運輸服務司、海事局，國家局有關司局)

(七)推進交通智能化發(fā)展。

充分利用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術，推動交通與相關產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，培育物流新動能。加快設施網(wǎng)、運輸網(wǎng)、傳感網(wǎng)、通信網(wǎng)、能源網(wǎng)的融合，推動陸上、水上、天上、網(wǎng)上四位一體的基礎設施數(shù)字化融合發(fā)展，促進互聯(lián)互通和多級聯(lián)動共享。深化國家交通運輸物流公共信息平臺建設，加強多部門物流相關信息交換共享。推動智能航運發(fā)展。推動智慧港口、智慧物流園區(qū)、智慧客運樞紐等建設，實現(xiàn)港站樞紐多種運輸方式順暢銜接和協(xié)調(diào)運行。(責任單位：綜合規(guī)劃司、公路局、水運局、運輸服務司、科技司、海事局，國家局有關司局)

編輯：李丹