為促進行業(yè)交流進步,便于行業(yè)同儕互學互促,推動中國環(huán)境產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。E20環(huán)境產(chǎn)業(yè)圈層特推出《水務(wù)行業(yè)優(yōu)秀案例匯編》,匯集了近200例案例,涉及村鎮(zhèn)污水治理、工業(yè)廢水治理、工業(yè)園區(qū)廢水治理、水環(huán)境治理、市政污水管網(wǎng)、再生水回用、污泥處理處置等領(lǐng)域。
項目名稱 | 福田區(qū)福強路(金田路-新洲路)污水管道修復工程 |
推薦單位 | 深圳市利源水務(wù)設(shè)計咨詢有限公司 |
參與環(huán)節(jié) | 工程總包 |
項目所在地 | 廣東省深圳市福田區(qū) |
項目概況
本項目位于福田區(qū)福強路(金田路-新洲路),擬對現(xiàn)狀污水管進行修復,修復管徑d500-d1000,南北兩側(cè)管道總長約3.9公里,采用自動化紫外光固化快速修復工藝,旨在解決現(xiàn)狀福強路(金田路-新洲路)污水管道腐蝕滲漏問題,消除道路安全隱患,恢復原設(shè)計過流能力,保障污水管道的正常運行。本工程合同工期365天。
示范意義
本項目為深圳市第一個以EPC模式實施的市政排水管道紫外光固化非開挖修復項目,為深圳市市屬國企重點領(lǐng)域企業(yè)規(guī)范化高新技術(shù)應(yīng)用示范項目。
項目施工地點所在的福田區(qū)福強路為深圳市城市主干道,交通流量飽和;工程所處地段為城市中心地段,商貿(mào)發(fā)達,安全文明施工標準高,擾民和民擾的矛盾突出,質(zhì)量要求高;福強路管線修復共3.9公里,均需進行有限空間作業(yè),作業(yè)時間長、作業(yè)面眾多,施工作業(yè)條件復雜;道路北側(cè)修復管線主要為DN1000大直徑管道,修復所用軟管重量大,管壁厚,紫外光難以照透,工效低,現(xiàn)場施工質(zhì)量安全管控難度大。
針對以上項目情況,為加強項目施工過程中的安全質(zhì)量管控,探索開展了污水管道修復工程作業(yè)示范建設(shè)。項目建立了污水管道非開挖修復典型作業(yè)場景、重點作業(yè)規(guī)范化管理制度體系,培養(yǎng)、建立了一批國內(nèi)優(yōu)秀的非開挖管網(wǎng)修復的專業(yè)作業(yè)隊伍,并聯(lián)合國內(nèi)知名設(shè)備、材料生產(chǎn)商,驗證了一批具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的非開挖排水管道修復高新技術(shù)設(shè)備及材料的可行性,為國內(nèi)非開挖施工技術(shù)開拓了新的領(lǐng)域;實現(xiàn)了大壁厚軟管紫外光固化的關(guān)鍵技術(shù)突破。
項目亮點介紹
(1)實施效果
項目對市政污水管道進行紫外光修復后,取得了良好的修復效果,因其本身對路面創(chuàng)傷小、占用面積少、影響小,既減少了市政工程建設(shè)的重復投資,又降低了施工對居民出行生活的影響。
(2)社會效益
本項目通過采用紫外光固化非開挖修復工藝,為城市進行“無創(chuàng)手術(shù)”,解決管道修復的難題。本項目提升了污水系統(tǒng)的安全保障性,杜絕污水滲漏,確保深圳河流域安全,同時消除了福強路路面沉降坍塌安全隱患,保障市政道路及交通的安全運行。
(3)生態(tài)效益
本項目采用非開挖修復技術(shù)無需開挖路面,不會產(chǎn)生裸土、揚塵等問題;因其材料均在工廠中生產(chǎn),不會產(chǎn)生任何廢棄物;施工過程無需用水,不會造成水資源浪費也沒有廢水處理問題,本項目對原有管道進行全斷面修復后,杜絕了管道破漏滲水而造成地下水土流失,消除了水土流失對原有道路造成的路面沉陷開裂,該項目的建設(shè)對于改善居民的生活環(huán)境、城市形象,促進城市建設(shè),都會產(chǎn)生積極影響。
項目技術(shù)工藝/裝備簡介
(1)技術(shù)工藝/裝備名稱
大直徑市政污水管道自動化紫外光固化快速修復施工工藝。
(2)工藝/裝備原理
此工藝在修復過程中,需將滲透樹脂的玻璃纖維軟管從檢查井口拉入所要修復的管道內(nèi)部,封閉兩端管口,在此玻璃纖維內(nèi)襯管內(nèi)充壓縮空氣使其膨脹復圓;再采用紫外光燈對軟管進行照射;在強紫外光線照射下,滲透樹脂的玻璃纖維軟管中的光敏物質(zhì)發(fā)生化學反應(yīng)產(chǎn)生活性碎片,引發(fā)體系中活性單體或低聚物的聚合、交聯(lián),從而使體系由液態(tài)涂層瞬間變成固態(tài)涂層,形成具有力學性能好的內(nèi)襯管道;最終將玻璃纖維管兩端切除、封口,此段管道便可修復完成、正常排水。
(3)工藝/裝備特點
施工無需開挖,對路面創(chuàng)傷小、占用面積少、影響?。?/p>
可自動化施工,無需人員下井進行有限空間作業(yè),安全性高,施工風險小;
內(nèi)襯材料耐腐蝕性和耐高低溫侵蝕和老化性能好,固化修復后,壽命可達 50 年,耐久性好;
一輛修復車即可搭載全部的紫外光固化設(shè)備,兩輛工程車輛即可完成全部施工作業(yè),占用車道少,對交通影響??;
無需開挖工作坑,施工人員體力勞動強度低。與靜壓裂管相比不會對待修復管道地面、地下設(shè)施的土基造成不均勻沉降或?qū)е轮苓吂芫€錯口、脫節(jié)等問題;
修復期間無廢水、廢氣排放,能達到各種工況下對環(huán)保施工的要求;
修復速度快,3-5小時即可完成單段管道修復,修復后管道即可通水使用;
內(nèi)襯管材料力學性能好,內(nèi)襯軟管管壁與管徑相匹配,管內(nèi)壁光滑平整,對管道過水能力無影響。
(4)工藝/裝備流程圖

(5)項目部分案列照片



編輯:王秀
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